知名汽车简写含义顶级玩家的必修课!

对于多数“性能党”来说,GTI早已不是一个标签这么简单,而是代表了一种信仰。当然,对于“Grand Touring Injection”,我们不必一定用性能来硬生生地解释它,领会并延伸其所代表的精神意义即可。

作为大众的一大亮点技术,TSI一般指代Turbocharged Stratified Injection,即涡轮增压分层喷射技术,现今它在部分版本上也指双增压分层喷射技术,即Twincharged(双增压涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写。注意的是国产的上海大众一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射,国产上海大众一汽大众的TSI是涡轮增压加缸内直喷发动机。

相比TSI,国人对大众的TDI相对陌生,它是英文Turbo Direct Injection的缩写,意为涡轮增压直喷技术,并且一般指代大众的柴油发动机。由于带“T”的柴油车在欧洲普及度很高,因而TDI在当地可谓老少皆知。

BMW本身就是一个“简写”,它表示“巴伐利亚汽车制造厂”。当然要说的是,它的前身是造飞机发动机的。在中国解释的版本就比较多了,别摸我的拼音首字母,business(生意)money(钱)women(女人)的英文首字母。不过这些都是中国人自己给它附加上去的,并非品牌本身寓意。

从字面意思来看,SAV是啥很好理解,就是运动型汽车的意思。不过在宝马,它特指X4、X6这样的运动型SUV。当然,X1、X3等车型在海外市场也常被称为“SAV”。

大名鼎鼎的VANOS()可谓是宝马的镇宅之宝,但请注意:“VANOS”并非源自英语,而是德语。

至于“M”,就不用多说了吧。它代表了宝马的运动特性、专属性与最高的制造工艺,级别等同于奥迪的“RS”奔驰“AMG”。

主推运动化的CTS,其车名一看就知道是三个单词拼在一起的。其中,“C”所代表的Catera,是凯迪拉克于1997-2001年间推出的一款四门中型车,该车源于欧宝,姊妹车是欧宝/Vauxhall Omega。“T”则表示Touring,即旅行、休旅的意思,“S”即Sedan,什么意思就不用说了吧。CTS体现出对于之前车系的良好延续性。

与CTS一样,已经退市的DTS,其名称含义也代表着历史传承。其中,“D”所代表的DeVille,是凯迪拉克历史上的旗舰轿车,最早于1949年亮相,直到2005年才宣告停产,算是豪华车中的常青树了。而国人对DTS的认知源于它曾是的美国总统座驾。至于“T“”和“S”,则分别代表了Touring和Sedan,与CTS同理。

在凯迪拉克旗下的一些高性能车上,我们时常能看到带“V”字的标识,其实它所代表的意思就是指“配备V型发动机”,绝大多数为V型布局。

意大利知名豪华跑车与轿车品牌阿尔法·罗密欧,其名称中的“Alfa”是由Anonima Lombarda Fabbrica Automobili这四个单词的首字母合并而成,意为“伦巴第汽车制造厂”,“阿尔法”只是音译,跟人名没关系。“Romeo”则是源自之后入主该厂的尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo),他随后将自己的家族姓氏“Romeo”融入到车厂名称中,从而才有了今天极具浪漫主义情调的阿尔法·罗密欧。

DNA :Dynamic, Natural, and All Weather Modes(动力或推动变化的力量,自然性,以及全天候形式)正如阿尔法·罗密欧骨子里带有的极致浪漫与超凡脱俗,它在车型上的一些字母简写也给人以“虚幻缥缈”的感觉,比如:DNA。作为阿尔法·罗密欧特指性能套件的名称,DNA并非指代“基因”,它的含义需要大家拆分成个体来理解。

当你在查阅雪佛兰科迈罗Camaro的车系列表时,一定会发现它拥有LS、RS以及SS等不同车型,而这些英文简写分别代表了该车不同的性能版本。(如上所示)

道奇当前在国内虽然属于绝对小众的品牌,但它的一些英文简写还是很经典的。比如SRT,它就是Street & Racing Technology即街道与赛车技术的简写,并且常常出现在道奇克莱斯勒以及JEEP的高性能车上。而像392这样地域性风格十足的简写(太美式),则更令人新奇。

无论是California T、488GTB(458继任者)还是GTC4 Lusso,它们中的“T”,都指代涡轮增压。但可别以为,法拉利车型中的“T”都是指涡轮增压,比如经典的348TS,它的“T”,是指安装在发动机后部的Transverse gearbox(横向变速箱)。

M:Modificato(改良增强版)部分法拉利车型会被称为某某M,例如458M、F12 M等,这当中的“M”,是源于意大利语“Modificato”,意为改变、修改。而这些带“M”的车型,往往是前款或前代车型的动力升级版本。

KERS :Kinetic Energy Recovery System(动能回收系统)什么意思不用解释了吧。关键在于,敢把“KERS”运用于“民用车型”,恐怕只能是法拉利这样的狠角色!

TRD :Toyota Racing Development(丰田赛事运动部门)不少知名车企都拥有自己的“御用改装厂”。作为丰田旗下的高性能赛事改装部门,全称Toyota Racing Development的TRD,最初是负责将丰田在赛车活动中取得的技术成果,运用到量产车型之上。TRD是汽配城风格的改装车最常贴的贴纸之一,虽然他们并不知道它到底是很么含义。

相比其他厂商,在高性能改装上的“雨露均沾”做法,丰田对于TRD的定位无疑更具针对性,在此之前,绝大部分TRD版车型都被赋予在了Tacoma、Tundra、4Runner、Sequoia等车型上,不过随着86 TRD特别版的登场,相信未来会有更多丰田车型获得TRD带来的高性能加持!

SVT:Special Vehicle Team(特殊车辆组)说到英文简写的运用,福特也是极其热衷。以上的4个名称是福特常用的,而且他们现今都已出现在了国内。

GMC:General Motors Company(公司),一个让国人既熟悉又陌生的品牌。最初,GMC只是通用集团旗下的商用车部门,不过,现今它早已“商乘不分”了。GMCSUV车型是由雪佛兰派生的,只是在车名与外形上有所差别。

RS:Road Sailing(公路巡航)本田旗下名车无数,名号当然也是个顶个的响亮!可以说,Si、Type R以及VTEC,分别代表了各自领域的标杆。倒是偶有出现的RS很有意思,它并非代表“性能”,而是“Road Sailing”,可以理解为公路巡航或公路巡游吧。

IPL:Infiniti Performance Line(英菲尼迪性能系列套件)严格意义上说,英菲尼迪并没有专属的高性能车系,但相关的性能套件是有的。比如早前G37配备的IPL套件。得益于此,G37实现了348马力最大功率输出。此外,对于配备四驱系统的车型,英菲尼迪则称为“X”,很是言简意赅。

SVR:Special Vehicle Racing(特殊比赛车辆)SVO:Special Vehicle Operations(特别定制化车辆)素有“运动绅士”美誉的捷豹,其字母简写也透着一股浓郁的英伦内敛风。比如,SVR即Special Vehicle Racing(特殊比赛车辆),SVO即Special Vehicle Operations(特殊定制化车辆),不可谓不讲究、不文艺。由于捷豹路虎是一家,因而捷豹F-Type路虎揽胜均有SVR版本,而SVO则是最新的“高性能运动”部门。

SV:SuperVeloce(极速、超快)众所周知,兰博基尼对于速度的痴迷就是极端化,并且简单粗暴,“SV”的含义就是最好体现!

F:Flagship / Fuji Speedway(旗舰/ 富士赛道)“F”对于雷克萨斯车型来说代表了诸多含义,它可以是“运动”、也可以是“旗舰”,还有一点或许并不为人所知,那就是向富士赛道致敬的意思。

RS:Renault Sport(雷诺运动)请原谅我这么说:RS真是汽车界一个俗套的字母简写。福特本田以及保时捷等等都有RS……哦,别忘了,还有雷诺。但说句公道话,雷诺的这个“RS”,绝无故意做秀的意思,因为它就是表示“Renault Sport”。

日产GT-R:Gran Turismo Racer(GT赛车)“Gran Turismo”这个词组在车界是相当常见的,尤其是在意大利,可以说是无人不知、无人不晓。从字面意思来说,它可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。但现今,“Gran Turismo”则是豪华跑车的代名词。不过,GT-R的含义很简单明了,就是“GT赛车”之意。

NISMO:Nissan Motorsport International Limited(日产赛车国际有限公司)为日产旗下多款运动车型提供高性能套件的NISMO,其是由四个英文单词的首字母拼写而成,意思是“日产赛车国际有限公司”。同样给人一种:听着好炫酷,实际意义好“朴素”的感觉。

GTSGrand Turismo Sport(GT跑车)放眼保时捷家族,从718到Panamera再到全新911的整个车系,几乎都有GTS版本的身影,而它的定位就是比S版本更高一级的运动型车,含义更是直接——GT跑车!

RS:Rennsport(赛版)“RS”又一次出现了!我们承认,每家车企对于“RS”都有不同的解读,但保时捷的“RS”可真是“荷枪实弹”的性能狠货!RS即Rennsport,也就是“Racing Sport”的意思。

STI:Subaru Tecnica International(斯巴鲁国际赛车部门)运动功底极深的斯巴鲁,其英文简写自然是久负盛名。其中,WRX即World Rally Experimental与World Rally Cross的简写,无论哪一个称谓,都是体现“世界拉力赛车版本”的意思。相比之下,在性能车界声名显赫的STI,其正式含义则很是传统——斯巴鲁国际赛车部门。

NSX:New, Sportscar, Experimental(新,跑车,试验性质的)作为日系超跑划时代的伟大杰作,第一代NSX(北美及香港地区使用讴歌LOGO)凝聚了整整一代人对于性能的追求。现如今,第二代NSX的诞生,不仅诠释了New Sportscar Experimental的全新内涵,其世界首创的“Sport Hybrid SH-AWD”混动四驱更是成为了一大点睛之笔。只不过,NSX的“王者归来”,一等就是10多年,未免让人觉得太过漫长。

SH-AWD:Super Handling All-Wheel Drive(超级四轮驱动力自由控制系统)作为讴歌的一大独门绝技,SH-AWD全时四驱系统可以保证车辆在任何路面上都是四驱状态。另外,该系统可使前、后桥扭矩实现在30:70-70:30之间调节,同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间无级调节,从而在通过性与转向操控性方面均十分出众。

P-AWS:Precision All-Wheel Steer(四轮转向系统)P-AWS是本田自家研发的一套四轮转向系统,它的独特之处在于,除了传统的以前轮为转向轮外,后轮也可成为转向轮。P-AWS主要有两种运行方式:当后轮转向与前轮转向方向相同时称为“同向位转向”;当后轮转向与前轮转向方向相反时称为“逆向位转向”。这一功能在提高车辆高速操控稳定性的同时,也可有效改善低速时的操纵便捷性,并且减小在狭窄空间驾驶时的转弯半径。

新一代NSX的登场,令外界惊讶的不仅仅在于它那光鲜十足的外形设计,“黑科技”满满的混动系统同样让人拍案叫绝。如果将Twin Motor Unit双电机系统比作混合动力系统的肌肉,那么智能动力单元(IPU)就是其大脑和神经中枢,而它们均是驱动车辆前进、迸发强大动力性能的决定力量。

关于汽车界的字母简称,就先列举这些吧。还有哪些有趣的,留言分享给大家吧~

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